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宝鶏 Eastsun チタン工業株式会社

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応用

中国の海洋戦略開発 - チタンは強い
Apr 08, 2017

21世紀は海の世紀と呼ばれています。 海洋空間と資源は、世界の激しい軍事·経済競争の重要な分野になるだけでなく、人類が生き残るための戦略的な空間と拠点となり、社会を発展させて南極大陸に住み続けます。 このため、沿岸諸国、特に海軍力は、海洋の制御、海洋の権利の維持と海洋の包括的能力の領土保全と開発と利用を強化するために、海力発電建設を中核としている海洋安全装置と海洋工学装置を積極的に開発しています。


海洋工学材料、要件は、高強度、海水熱水腐食、抗硫化腐食、抗菌アタッチメント、高靭性などに耐性がなければなりません。 ブラインや海水や海洋大気環境の浸食免疫のためのチタン光、高強度、耐食性は、 "海洋金属"として知られている高品質の軽い構造材料は、重要な戦略的金属材料です。 チタンは海洋工学に広く使用されており、軽海洋設備に特に適しています。 海洋工学の分野における新しい重要な材料の1つです。 したがって、海洋材料 - チタンおよびチタン合金の完全な利用は、海洋戦略の発展に貢献するであろう。


海洋におけるチタン合金の応用

ボド上のアプリケション

造船業界で使用されるチタンは、航空宇宙産業のチタンより約10年後の1960年代に始まりました。 米国、ロシア、日本、中国は、船舶分野でチタン研究を適用した最初の国の一つです。

船体構造材料

チタン製のチタンは、以前に使用されていた繊維強化プラスチック、アルミニウム合金、スチルおよびその他の材料よりも軽量であり、効果的な積載重量、長寿命、ほとんどメンテナンスがなく、表面に付着した海洋生物を簡単に取り除くことができます。 日本の鉄鋼会社、東邦の技術会社や江戸造船会社がチタン漁船を建造したなど、船体、デッキ、構造部品はチタン製です。


日産自動車の「タイタンエクスプレス」のスピドボトキャプテンは約12m、船体形状は美しい立体的なカブで、航行抵抗を最小限に抑えることができます。


船舶ポンプ、バルブ、パイプおよびその他の付属品

作業条件のためにポンプ、バルブ、パイプ上の船は、非常に悪いです、銅、ステンレス鋼パイプの使用のみの生活の2~5年。 チタンは、優れた耐食性と耐浸食性、優れた降伏強度と低密度を有しているので、薄肉、小径のパイプ、バルブおよびその他の付属品の製造に使用できます。 チタンで作られたチュブや継手は、重量を削減するだけでなく、システム寿命を大幅に延長し、信頼性を向上させます。 チタン凝縮管やB30凝縮管などの密度はほぼ1/2の密度に比べます。 チタンパイプと機器を使用した軍艦の経験から、チタン合金は機械的強度と海水腐食耐性の点で信頼性が高いことが示されています。 チタン合金のパイプ、バルブ、ポンプ、その他のアクセサリ、1.2h×105h以上の腐食寿命の製品、40年以上の使用期間。 様々なポンプ、バルブ、パイプの寿命で作られたチタン合金は、銅やステンレス鋼製品よりもはるかに大きいです。


パワドライブ

チタン合金製プロペラとプロペラシャフトは、推進速度を上げて寿命を延ばすことができます。 米国は、さまざまな船舶でチタン合金プロペラを使用しています。 1500mmの水中翼の直径の使用に関する米国のような、4葉の取り外し可能な超空のチタン合金のプロペラ。 チタンは、船舶の推進にも優れた材料です。 日本の魚雷ボト「PT-10」は、Ti-6Al-4V合金ウォタジェット推進装置を使用して、同じ速度、軸径95mmから75mm、重量削減600kgを保証しています。 ロシア製原子力砕氷機発電所では、チタン蒸気エンジンも使用されています。 チタン合金の使用は、10倍以上のエンジン寿命を延ばすことができる。 さらに、エンジンディスクおよびロタブレドなどの船舶エンジン部品には、多数のチタン合金材料が使用されている。 チタン合金の動力推進装置の使用だけでなく、地球の磁力線の航行による銅合金の使用を克服してより大きな誘導電流を発生させることができ、磁気雷欠陥の除去には役立ちません。


中国は前世紀60年代にプロペラの研究で実施され、1972年に開発された水中翼のプロペラに直径450mm〜1100mmのチタン合金プロペラ、直径1200mmの最大生産量、130kgのチタン合金プロペラ。 中国の25魚雷ボトの開発は、元のAK - 27鋼と銅合金の代わりにチタン合金を選択し、重量は30%〜40%減少し、寿命は表面コティング、清掃しやすい海洋生活、およびメンテナンスの利便性なしで数回増加した。


熱交換器、凝縮器、冷却器、蒸発器

熱交換器、凝縮器、冷却器、蒸発器配管システム、弁などは、100,000時間までのメンテナンスを必要とせず、チタン、チタン製の装置で作ることができ、有害物質、環境優しい銅ベスの合金腐食のために有害な銅イオンを環境に放出する。 2016年10月、昆明汽鉄有限公司の子会社の昆明で、全国主要研究開発プロジェクトである「低コスト高耐食チタンおよびチタン合金パイプと高品質チタンベルト製造技術の開発と適用」が始まりました有限会社雲南チタニウム有限公司のリドを取った。 プロジェクトは、中国のチタンとチタン合金パイプの開発と既存のギャップのアプリケションのための背景のアプリケションのための石油掘削プラットフォム、淡水化、大規模な船舶工学や他の主要なプロジェクトのオフショア化に必要な国の戦略的ニズを満たすために、技術革新のために、関連する製造技術の研究開発を通じて、エンジニアリングアプリケションを実現します。


音響機器

海では、それが光であろうとラジオ波であろうと、減衰は音波の減衰よりはるかに大きい。 したがって、開発と海洋の原因の利用では、船舶、魚雷探知、水のタゲットの検出、人々は広くソナを使用しています。 ソナ機器では、しかし、また、様々な異なる特性の音響材料が必要です。 その中で、船、ソナシュラウドの魚雷と水の音響構造材料と高圧透明容器のシェル。


一般に、船舶のソナシュラウドを船舶のソナトランスデュサの外側に取り付ける目的は、船舶の移動中に発生する流体力学的騒音を低減し、水中音響機器の効果的で正常な動作を保証し、それによりソナの距離を増加させることである。 ソナシュラウドは、水中音響信号がわずかな損失および歪みしか通らないように、良好な音響伝送性能を備えていなければならない。 水中によると、水需要の使用は同じではありません、サビスボトのソナはソナシュラウド選択シェルの音情報が2つで、1つはステンレス鋼、1つは繊維強化ガラス鋼です。 過去のロシアでもファイバグラスを使用していますが、その後チタン合金の使用がほとんどです。 チタン合金は、ロシアでは、 "キルスク"、 "チタンミンスク"、 "キエフ"ロシアで使用されたロシアの現代レベル、チタン合金で作られたソナシュラウドのような多くの大規模な外国戦闘船は、ソナシステム。