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宝鶏 Eastsun チタン工業株式会社

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応用

軽量チタン合金ホイルボルトとインヴィンシブルスペシャルエディションリムネジ
Mar 01, 2017

車の人気のために、改装された市場も活況を呈し、ますます多くの車愛好家は車をよりパソナライズさせる方法を考えることはできません。


ボルトを交換することは、古いボルトを交換することだけではありません。 同じ姉妹の転送、ヤンの価値によるプライマリケアの妹、より多くの金、会話の含意による姉妹の口の高いセクション、または非常に多くの "強いを持つ世界などの車の変更怠惰な果実 "それ。 改良された車のクルな外観は、戻って維持するのに十分な収入を得ることができますが、変更と運転の経験によってもたらされたパフォマンスの詳細は、より「熱く」なります。


車のいたるところに何千ものボルトが一見控えめだが、 "工業用米"として知られていた米国の "ニュヨクタイムズ"は、過去千年の最も重要な発明の一つとしての役割を担っていた。 目立たない役割と究極の優れたボルト、機械的強度、疲労、標準を達成するための耐腐食性だけでなく、十分な軽さ


"自動車軽量"は、世界の自動車の開発の傾向になっている、テストは、10%の車の軽量化、燃費が6~8%増加することができることを示しています。 100キロの各削減のための車の準備の品質、100キロの燃料消費量は0.3~0.6リットルを減らすことができます、二酸化炭素の排出量は約5グラム/キロで削減することができます。 車の軽量化を1%、燃費を0.7%削減することができます。 特に、車両の重量、特にリド品質は、衝撃吸収効率を大幅に改善し、グリップを改善し、慣性を減少させて、加速性能を改善し、制動距離を減少させる。 天と地の "光"のセットと言える。


ホイルのボルトは、車の最も詳細で重要な部分として、もちろん、前提の強度と靭性を確保するには、より軽い方が良い。 本社と生産拠点は北京にあります。 チタン合金のハブボルトは45%以上減少し、強度は125%以上です。 8.8,9.8および10.9標準チタン合金車のハブボルト以上を達成するための業界初の完全目標です。


ハブボルトは高いせん断力、大きな荷重、長期のフレッティング摩耗を受けるだけでなく、その「靭性」も必要とするため、「チタン」は激しいことがありますが、すべてのチタン合金を元の材料のハブとして使用できるわけではありません。 " 靭性は、変形および破壊を形成する間に材料がエネルギを吸収する能力を示す。 靱性が良好であるほど、脆性破壊が起こりにくく、安全性が高い。 一般に、同じ材料の強度が高いほど、靭性が低くなり、逆も同様である。 高強度であるが、C4チタン合金の現在の市場など、脆性骨折する傾向があるのは、より低い靭性です。 徹底的な研究と材料科学の応用の習熟のおかげで、有名な航空企業が専用のチタン合金材料を開発するために、強度と靭性の両方の指標が従来の鋼製ボルトと一般的なチタン合金製のボルトよりも優れています。


超軽量(超軽量)、超高性能(より信頼性):製品コンセプトの中核に向けて、締め付けの安全率を向上させるだけでなく、明快で快適なライトロドフィドバックを示し、運転経験を向上させます。 フェラリのような有名な自動車メカの中には、チタン合金のホイルボルトを適用したモデルがいくつか始まっていますが、ハブボルトが完全に持ち上げられているとは思われませんでした。